Carlos Leclerc afirmou que a queda durante a qualificação para o GP de Mônaco não foi totalmente culpa dele, já que apontou uma “combinação de fatores” que levou ao incidente. O monegasco explicou que tem lutado com um problema no seu carro nas últimas duas sessões de qualificação.
Leclerc teve grandes problemas com os freios de seu Ferrari SF-26 no GP do Canadá, que não havia sido resolvido até sua chegada a Mônaco, neste fim de semana. Ele também lutou com os mesmos problemas durante os treinos livres e a qualificação, mas ainda assim conseguiu estar na disputa pela pole position para a corrida em casa no sábado.
Mas na última volta no Q3, o jovem de 28 anos bateu nas barreiras, o que o impediu de completar a volta e terminou a sessão em P4. Falando posteriormente à mídia, Leclerc apontou os problemas que tem tido com seu carro e acrescentou que pressionou demais na qualificação sem saber o limite devido à “inconsistência” que sentiu ao dirigir.
“É uma combinação de fatores. Quando é só minha, digo isso sem muita vergonha. Mas hoje provavelmente foi uma combinação de fatores. Acho que, em primeiro lugar, é o resultado dos dois últimos fins de semana terem sido particularmente confusos com algo específico no meu carro, com o qual estou realmente lutando no momento e que acho que temos a solução, mas teremos que tentar em Barcelona e ver se está melhorando”, disse Leclerc. [via Sky Sports].
“Mas a consistência do carro no momento é extremamente complicada e isso me fez forçar no Q3 sem saber onde estava o limite do carro e, sim, exagerei”, acrescentou.
Charles Leclerc agora largará da segunda linha do GP de Mônaco de domingo ao lado do companheiro de equipe da Ferrari Lewis Hamilton. À frente deles estão Kimi Antonelli na pole e Max Verstappen com seu melhor resultado de qualificação da temporada na P2.
Charles Leclerc afirma que “ar sujo” o fez cair durante a qualificação para o GP de Mônaco
Charles Leclerc explicou que sentiu que foi o ar sujo que perturbou sua Ferrari e levou ao acidente durante GP de Mônaco qualificação no sábado. O piloto admitiu que estava “no limite” durante a última volta, mas explicou que não cometeu necessariamente um erro que levou ao acidente.
“Eu estava muito no limite e acho que foi uma volta muito boa até então. Mas nunca terminei, então é um pouco desnecessário dizer isso. Mas, sim, foi uma boa volta.”
“Tive um pouco de ar sujo naquela volta onde o perdi na Curva 12. Não havia trânsito propriamente dito, era apenas ar sujo. Isso me fez perder um pouco a traseira na entrada da curva e toquei na parede.”
A Ferrari foi apontada por muitos como a favorita para a pole em Mônaco esta semana, e o desempenho de Lewis Hamilton e Charles Leclerc nos treinos de sexta-feira apoiou essa teoria. Mas essa exibição dominante apenas culminou num bloqueio da segunda fila para a equipa italiana na qualificação.
Editado por Samyak Sharma
