13 de junho de 2026; Long Pond, Pensilvânia, EUA; O piloto da NASCAR Cup Series, Denny Hamlin (11), durante os treinos e qualificação para o The Great American Getaway 400 no Pocono Raceway. Crédito obrigatório: Matthew O’Haren-Imagn Images O entusiasmado piloto da Toyota, Denny Hamlin, atropelou e ultrapassou o companheiro de equipe da Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, para vencer sua terceira corrida consecutiva, a melhor de sua carreira, no domingo, vencendo o Great American Getaway 400 no Pocono Raceway em Long Pond, Pensilvânia.
Com o 20º Toyota de Bell em modo de conservação total de combustível, Hamlin encontrou damas pelo terceiro domingo consecutivo ao perseguir seu companheiro de equipe e derrotar o líder de pontos Tyler Reddick por 1,678 segundos para sua oitava vitória em Pocono e a 64ª de sua carreira.
Hamlin reduziu seu déficit de pontos na classificação para 19, atrás de Reddick.
William Byron, John Hunter Nemechek e Kyle Larson completaram os cinco primeiros.
Bell, que liderava Hamlin por 11 segundos a 21 voltas do fim, ficou sem combustível a duas voltas do fim e foi 26º.
A Toyota venceu pela 10ª vez em 14 corridas na pista triangular.
Com o piloto de 160 voltas adiantado duas horas devido ao mau tempo esperado mais tarde, Hamlin deixou o campo verde, mas Larson, largando ao lado do Toyota nº 11, assumiu a liderança imediatamente na pista de 2,5 milhas e manteve uma vantagem de quase dois segundos.
No entanto, Hamlin usou um carro mais lento e passou por Larson a cinco voltas do fim. Ele conquistou o Estágio 1 de 30 voltas sobre Larson, Ty Gibbs, Chase Briscoe e Chris Buescher.
Enquanto corria pelo segundo lugar com Hamlin e Ryan Blaney na volta 41, o piloto da Ford, Zane Smith, alcançou seu número 38 na Curva 1 e quebrou para a primeira advertência da corrida por incidente, e Reddick liderou Nemechek na primeira fila da Toyota.
Seis voltas depois, Shane van Gisbergen, Josh Berry e Austin Hill deram três voltas na Curva 3, e uma confusão deslizante estourou na reta frontal.
Nemechek, que liderou 42 voltas, o melhor da corrida, perdeu a liderança quando o Estágio 2 de 65 voltas se aproximava do fim, e Chase Elliott e Hamlin foram para os boxes para serviço completo a seis voltas do fim.
A confusão durante o pit stop fora da sequência permitiu que Todd Gilliland, da Front Row Motorsports, vencesse Briscoe pela vitória do segmento, a primeira da carreira do piloto nº 34 da Ford. Nemechek, Erik Jones e Ricky Stenhouse Jr. seguiram os dois primeiros.
Na volta 111, Hamlin recuperou a liderança de Nemechek ao ultrapassar o Toyota nº 42 na curva 1 e manteve o ponto durante o serviço de box pelos líderes que começou 10 voltas depois.
–Mídia em nível de campo
