Kimi Antonelli garantiu a pole position para o Grande Prêmio de Mônaco de 2026, batendo Max Verstappen por 0,043 segundos. Será uma segunda fila totalmente Ferrari, com Lewis Hamilton em terceiro e Charles Leclerc em quarto.
Sábado é quando a magia de Mônaco ganha vida. O dia da corrida geralmente enfrenta críticas porque os limites apertados do circuito de rua combinados com o tamanho maior dos carros de Fórmula 1 modernos significam que há falta de ultrapassagens.
A qualificação no sábado, porém, é emocionante, já que os 22 pilotos navegam pelas ruas do principado onde há pouca margem para erros.
Antonelli, que venceu as últimas quatro corridas consecutivas, manteve a pole provisória após as primeiras voltas no Q3, mas Verstappen estava a apenas 0,001 segundos de distância nesta fase. O piloto da Ferrari, Hamilton, manteve o terceiro lugar provisório, mas ficou quase dois décimos de segundo atrás de Antonelli.
O único que não teve tempo representativo foi Leclerc, que errou em Massenet. Mas sua corrida subsequente pareceu muito mais próxima do que você esperaria do nativo de Mônaco. Ele parecia extremamente rápido e ultrapassou a volta provisória da pole de Antonelli em 0,024 segundos.
Mas não foi suficiente. Verstappen, Hamilton e Antonelli fizeram voltas finais que foram mais rápidas novamente, e Leclerc bateu na parede em Tabac em sua última volta.
Isto marca a quarta pole position de Antonelli na temporada e provavelmente será outro aumento de confiança para o jovem de 19 anos, especialmente porque seu rival pelo título – George Russell no outro Mercedes – terminou apenas em sexto e faltou ritmo durante a qualificação.
Análise
Depois de descer de sua Mercedes, Antonelli sentou-se no meio do sofá vermelho da sala de coletiva de imprensa de Mônaco – respirando fundo enquanto esperava que Verstappen e Hamilton se juntassem a ele.
Ele comentou antes de os microfones serem ligados – e mais tarde disse oficialmente – que ainda estava um pouco trêmulo depois de produzir aquela impressionante volta na pole.
“É superintenso”, disse o italiano. “Você não tem margem para erros. E quando se trata de polir os últimos dois, três décimos, nunca é fácil.”
Olhando para trás, Antonelli sentiu que “juntou tudo”. Ele notou como o início da sessão foi mais difícil do que ele esperava, acrescentando que “a pista parecia um pouco estranha” e “o carro parecia um pouco mais oversteer do que o TL3”.
Mas com o passar das voltas no treino classificatório, o carro começou a se unir mais para Antonelli. Essa confiança crescente ficou evidente no jovem de 19 anos.
Mônaco é uma situação única onde a qualificação é significativamente mais importante do que o Grande Prêmio. Mas Antonelli tem lutado com largadas nesta temporada, às vezes perdendo várias posições antes da Curva 1. Dado que esta corrida pode se tornar uma procissão, ele precisa acertar quando as luzes se apagarem na tarde de domingo.
Na mesma entrevista coletiva, Hamilton e Verstappen foram questionados se tinham algum conselho para Antonelli em relação às suas largadas.
O holandês virou-se para ele e disse: “Então, quando as luzes se apagarem, espere um segundo”. A risada ecoou por toda a sala. Hamilton entrou na conversa com “dois segundos”.
Embora os carros sejam um pouco menores e mais leves em comparação com a temporada passada, ainda parece que será difícil se alguém tentar uma ultrapassagem no domingo. Na Fórmula 3, no sábado, ocorreu uma colisão no gancho quando o piloto do Trident, Freddie Slater, tentou se mover, derrubando outros dois carros.
Uma jogada oportunista que não deu certo para Freddie Slater ❌
Ernesto Rivera e Théophile Naël também foram apanhados pelo motorista do TRIDENT, recebendo uma penalidade de 10 segundos por terem sido considerados os causadores da colisão 😕#F3 #MônacoGP pic.twitter.com/LaPmwj1d74
— Fórmula 3 (@ Fórmula3) 6 de junho de 2026
O GP de Mônaco será um pouco diferente em comparação com outras corridas desta temporada, já que os pilotos podem andar a todo vapor e não precisam gerenciar os níveis de energia do motor como fazem em outros lugares, porque as muitas zonas de frenagem e a falta de longas retas em Mônaco significam que seus níveis de energia permanecem altos durante a volta.
Mas os três primeiros colocados no sábado ainda preveem que as ultrapassagens serão difíceis no domingo. Verstappen destacou a dificuldade de ultrapassagem nas corridas da categoria júnior realizadas até agora neste fim de semana.
Enquanto isso, Antonelli disse: “A menos que eu espere um segundo (no início) ou a menos que você cometa um grande erro, acho que é muito difícil (para qualquer um passar)”.
Resultados
1Kimi Antonelli, Mercedes
doisMax Verstappen, Red Bull
3Lewis Hamilton, Ferrari
4Charles Leclerc, Ferrari
5Isack Hadjar, Red Bull
6George Russell, Mercedes
7Oscar Piastri, McLaren
8Lando Norris, McLaren
9 Pierre Gasly, Alpino
10Liam Lawson, touros de corrida
onzeAlex Albon, Williams
12Carlos Sainz, Williams
13 Nico Hulkenberg, Audi
14 Franco Colapinto, Alpino
quinzeArvid Lindblad, touros de corrida
16Gabriel Bortoleto, Audi
17 Esteban Ocon, Haas
18 Sergio Pérez, Cadillac
19Ollie Bearman, Haas
20 Valtteri Bottas, Cadillac
21 Fernando Alonso, Aston Martin
22 Lance Stroll, Aston Martin
