Lewis Hamilton diz que sente como se tivesse “conseguido mover muitas coisas no tabuleiro de xadrez” em seu segundo ano na Ferrari, ao elogiar o impacto de seu engenheiro de corrida em meio a seu início positivo na temporada de 2026.
Hamilton chega ao Grande Prêmio de Mônaco deste fim de semana com seu melhor resultado para a Ferrari até agora na última corrida em Montreal, quando terminou em segundo. Isso marcou seu segundo pódio para a equipe em cinco corridas, depois de nenhum em 24 eventos em 2025.
Depois de 13 anos na Mercedes, Hamilton admitiu anteriormente que levou tempo para se adaptar à vida na Ferrari, com a última temporada sendo a de menor sucesso de sua ilustre carreira na F1.
No entanto, ele acredita que ele e a equipe estão agora em uma posição muito melhor juntos.
“É muito diferente este ano em comparação com o ano passado”, disse Hamilton na quinta-feira em Mônaco.
“Muitos peões se moveram, consegui mover muitas coisas no tabuleiro e me reposicionar, eu acho, dentro do time.
“Estamos trabalhando muito bem juntos. Agora tenho os engenheiros certos de que preciso. Eles estão fazendo um ótimo trabalho.
“Sinto que obviamente participei do carro deste ano e ele está caminhando em uma direção que gosto particularmente.
“Essas coisas levam tempo e estou grato por estarmos onde estamos, mas temos muito trabalho pela frente. Não é certo que seremos competitivos onde quer que formos.”
Numa mudança importante feita antes de sua segunda temporada na Ferrari, a equipe de engenharia de Hamilton é agora liderada pelo engenheiro de corrida italiano Carlo Santi, que substituiu Riccardo Adami no cargo.
Hamilton trabalhou com Peter ‘Bono’ Bonnington durante seu tempo na Mercedes, com a dupla formando a combinação piloto-engenheiro de maior sucesso na história do esporte. Por outro lado, a dinâmica Hamilton-Adami pareceu muito menos suave, especialmente nas discussões da equipe no rádio, na temporada passada.
Kimi Antonelli, Peter Bonnington e Lewis Hamilton no pódio no Grande Prêmio da China de março
Mas depois de cinco corridas trabalhando em estreita colaboração com Santi, Hamilton diz ter visto semelhanças entre o italiano de 52 anos e Bonnington, que agora trabalha com o líder do campeonato Kimi Antonelli.
“O trabalho conjunto entre piloto e engenheiro é muito, muito importante”, disse Hamilton.
“No ano passado, Adami e eu tivemos um relacionamento muito bom. Ele é um cara adorável. Trabalhamos relativamente bem juntos.
“Acho que atender às necessidades de um piloto leva tempo para aprender.
“Quando você dá feedback a um engenheiro, sua compreensão do equilíbrio das curvas, sua compreensão de todos os elementos que contribuem para as dificuldades que você está enfrentando, quando você tenta descrever o que é, o problema que você tem, curva por curva, entrada, principal e saída, ou você disseca em cinco seções, se quiser.
Engenheiro da Ferrari, Carlo Santi
“Ter aquela colaboração entre motorista e engenheiro às vezes é um acerto e um fracasso. Comigo e Bono, tudo deu certo desde o início, principalmente. Ele tinha um bom relacionamento de trabalho com Michael [Schumacher].
“Eu sinto que Carlo é como meu Bono italiano. Eu disse isso a Bono outro dia!
“Este é um detalhe que conseguimos abordar juntos. Nosso entendimento do lado da engenharia, acho que é algo que vale a pena lembrar.”
A nomeação de Santi foi considerada provisória, embora Notícias Sky Sports entende que não há planos para fazer quaisquer alterações na função.
Hamilton e Leclerc são os favoritos para a vitória em Mônaco?
As perspectivas da Ferrari de vencer a corrida de Mônaco da F1 na famosa pista sinuosa neste fim de semana foram comentadas por equipes rivais antes do evento, com Antonelli, da Mercedes, e Lando Norris, da McLaren, vencedor da corrida do ano passado, sugerindo que a Scuderia provará ser a equipe a ser batida.
Hamilton venceu três vezes no Principado, enquanto seu companheiro de equipe Charles Leclerc venceu sua corrida em casa em 2024 e terminou em segundo, atrás de Norris no ano passado. O carro 2026 da Ferrari provou até agora ser forte nas curvas de baixa velocidade, das quais o circuito de Mônaco é predominantemente composto.
Hamilton diz que “não está ouvindo nenhum hype” em torno das chances da equipe, embora concorde que Mônaco deve ser favorável ao seu carro.
“Eu diria que esta é provavelmente a pista melhor para nós do que algumas outras”, disse ele.
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No The F1 Show, David Croft expressou sua crença de que a Ferrari é a favorita para vencer a próxima corrida nas ruas de Mônaco.
“Nas longas retas que tivemos em Montreal, por exemplo, perdemos bastante tempo. Obviamente aqui você perderia muito menos e não acho que a potência será necessariamente um grande problema.”
“Nosso carro é bom em baixa velocidade, então acho que seremos competitivos, não acho necessariamente que seremos os mais rápidos, especialmente com a atualização da Mercedes na última pista, eles foram bastante rápidos em baixa velocidade.”
“Mas acho que seremos competitivos.”
Programação ao vivo do GP de Mônaco da Sky Sports F1
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Martin Brundle adivinha quem disse essas mensagens de rádio icônicas do Grande Prêmio de Mônaco
Sexta-feira, 5 de junho
10h: Qualificação F3
12h: Primeiro treino do GP de Mônaco (sessão começa às 12h30)
14h05: Qualificação F2
15h: Conferência de Imprensa dos Chefes de Equipe
15h30: Segundo treino do GP de Mônaco (sessão começa às 16h)
17h15: O Show da F1
Sábado, 6 de junho
9h40: F3 Sprint
11h15: Treino Três do GP de Mônaco (sessão começa às 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h15: Preparação da qualificação para o GP de Mônaco
15h: QUALIFICAÇÃO DO GP DE MÔNACO*
Domingo, 7 de junho
6h50: Corrida Especial F3
8h30: Corrida Especial F2
10h50: Supertaça Porsche
12h30: preparação para o GP de Mônaco: Grande Prêmio de domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO*
16h: Reação ao GP de Mônaco: Bandeira Xadrez*
*Também no Evento Principal Sky Sports
Assista ao Grande Prêmio de Mônaco, a primeira de seis corridas em oito semanas, ao vivo na Sky Sports F1 neste fim de semana. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
